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Super-9はTotal System Efficiency（システム全体での効率化）の指針の下、リムとタイヤのインターフェイスから、ハブに至るまで再設計されました。
TSEアプローチは、完璧な舗装路であろうとなかろうと、効率はスピードに等しいというシンプルな前提に基づいています。
ワイドなリムプロファイル、最適化されたタイヤインターフェイスを組み合わせることで、スピードに対する4つの障壁（風抵抗、重力、転がり抵抗、振動ロス）を克服することができます。
結果、あなたにとって無駄な努力が少なくなります。トライアスリートにとって、それはランにより多くのエネルギーを使えることを意味します。
タイムトライアルやトライアスロンの前には、タイヤを硬くパンプアップしたほうが速いというのは古い考えです。
文字通り道路をバウンドするように、あらゆる衝撃を感じてしまいます。
フックレスとTSEというZIPPの2つのイノベーションを体験したSuper-9のライダーは、ディスクホイールが速くなるために剛性を感じる必要はないと悟るでしょう。
Super-9は28mmチューブレスタイヤを従来よりも低圧で使用することで最速となるよう設計されています。
そのため、スピードの向上だけでなく、コース上でのハンドリングやコーナリングの良さを、前モデルよりも大幅に硬く耐久性の高いディスクで体感することができます。
バイクでスピードを最大化するには、最適なタイヤ空気圧が不可欠です。
適切な空気圧を確保するため、Super-9にはタイヤ空気圧モニター【TireWiz 2.0】が内蔵され、常に希望のPSI/barの範囲にあるかどうかを知ることができます。
ポンプへのアクセスも再設計され、空気入れも簡単。さらに、使いやすく再設計されたポンプアクセスポートがあり、従来の様なステッカーも必要ありません。
ハブには、セラミックベアリングと66点の噛み合わせを持つプレミアムなZR1ハブを採用しています。
■特徴
・軽量設計：1050g
・23mmリム内幅（外幅30.4mm）で低圧走行時のワイドタイヤ最適化
・最小・最適タイヤサイズ：28mm
・内蔵タイヤ圧力モニター「TyreWiz 2.0」（10g）
・空力性能・耐久性・軽量性を両立
・転がり抵抗低減によるワット節約効果
・ポンプチャックアダプター付属
・洗練されたマット仕上げ
・チューブレスセットアップに最適化、ただしチューブ付きチューブレスタイヤの使用も可能
・レースデイパフォーマンスのための低抵抗セラミックベアリング
・ロックリング付属
・XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ
・Campagnoloドライバーボディは別売
・Zippホイールバッグとディスクプロテクター（旅行用）付属
・生涯保証
■Specifications
ホイールサイズ：700c
リム素材：Carbon – Hookless
適応タイヤ：ISO/TSS Compatible tubeless tires (28-32c) tube or sealant
ブレーキ：Disc (Center Lock)
リム内幅：23mm
リム最大外幅：30.4mm
リム形状：左右対称
リム仕上げ：UD fiber, Impress technology
ハブ：ZR1 SL
フリーボディー：SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
ベアリング：Cartridge - Ceramic
最大空気圧：73psi/5.0bar
最大許容重量：115kg
重量：1,050g（XDRボディー/バルブ/テープ含む）
※ 対応フックレスタイヤリスト（ZIPP本国サイト）
JAN CODE
710845901324（SRAM/SHIMANO 11/12s)
710845901331（SRAM XDR）
