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フルクラムホイールではミドルグレードにあたるフルカーボンディスクブレーキホイール「RACING QUATTRO CARBON」の後継モデル「WIND シリーズ」に55mmハイトの2WAY-FIT（チューブレス＆クリンチャータイヤ兼用）の「WIND55 DB 2WAY-FIT」が発売されました。
「フルクラム」＆「CANPAGNOLO」のディスクブレーキホイールとしては現在発売されているラインナップ中最もハイトが高いホイールとなります。
WIND 55 DBは55mmハイトリムがもたらすエアロダイナミクスが最大の特徴です。
ワイドな27mm幅、55mmハイトのUDフルカーボンリムは、数々の風洞実験解析の結果です。
内幅19mm、外幅27mmというワイドでエアロドラッグを抑えるデザインは実際に走行時に横風の影響を最小限にすることを目的として設計されました。
平地メインのシチュエーションではエアロダイナミクス性能を存分に発揮してくれることでしょう。
また、トッププロ選手が使用するSPEEDシリーズよりも手頃な価格を実現したホイールが「WIND」シリーズで、
ハブに使われるのがシールド型のカートリッジベアリングのため「SPEEDシリーズ」に比べて回転系に高性能は期待できないものの
「UDカーボン」+「ステンレススポーク」の組み合わせから生み出される優しくしなやかな乗り味が「WIND」シリーズのもう一つの特徴でもあります。
「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。
対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：23～50mm
リム素材：UDフルカーボン
リム高：55mm
リム外幅：27mm
リム内幅：19c
ブレーキ：AFS(センターロック)
フロントハブ：アルミ製/アルミオーバーサイズフランジ
リアハブ：アルミ製/アルミオーバーサイズフランジ
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ＆HH15x100mm（スルーアクスル）R/HH12x142mm（スルーアスクル）
ベアリング：スチールカートリッジベアリング
スポーク：ステンレススチール、ダブル・バテッド、ストレート・プル
スポーク本数：F/24 R/24本（2to1）
フリーボディー：シマノ 10/11/12s ＆ スラム 11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s
重量：1690g
重量制限：109kg
カラー：ブライトラベル
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ＆フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
WINDシリーズはカートリッジベアリングなのでハブは分解しません。
