フルクラムの2024年モデルの日本国内正規品ホイールが9/27までの期間限定で定価から最大28％OFF大特価セール！
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フルクラムのアルミ製ロードバイクディスクブレーキホイール「RACING ZERO DB」がグラフィックチェンジして登場。
クリテリウム＆ヒルクライムレースから、本格的なロングライドまで幅広く使える軽量で反応性能に優れた前後30mmの扱いやすい高さのリムに、
軽量で剛性の高いアルミスポークが組み合わさったハイグレードホイール。
ディスク専用として新たに設計された幅広い断面を持つアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。
制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用しライディング時の剛性と反応性を保証する為に前輪ディスクブレーキ側と後輪ドライブ側にスポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す 「2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」、
後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用し高級感があり軽量な「カーボン製フロントハブ」、フランジを細く新設計することで軽量化された「アルミ製フロントハブ」、
ベアリングは摩擦係数を低減させ滑らかさを長時間維持する「USBセラミックボール」を装備しています。
高級感があり軽量な「カーボン製フロントハブ」を採用。
「2WAY-FIT」はで「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。 チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。
対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：23～50mm
リム素材：アルミ
リム高：30mm
リム幅：23.8mm
リム内幅：19ｃ
ブレーキ：AFS(センターロック)
ハブ：F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ（スルーアクスル）、R/HH12x142mm（スルーアスクル）+9ｘ135mm（クイック）
ベアリング：USBセラミックベアリング
スポーク：エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-One
スポーク本数：F/21 R/21本
フリーボディー：シマノ 10/11/12s ＆ スラム 11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s
重量：1590g
カラー：ブライトラベル
フロントハブは胴軸はカーボン製。
前後ハブ共に「オーバーサイズフランジ採用」。エアロ・アルミスポークはTwo-to-One組み。
■「USB CERAMIC BEARING」（ユーエスビー セラミック ベアリンング）
「FULCRUM」(フルクラム）のロードバイクホイールには「スチール」と「CULT」の他に「USBセラミックベアリング」があります。
「CULT BEARINGがグリスレスであるのに対し「USB ベアリング」はグリスありでスチールベアリング用のレースを使います。
「CULT（カルト）ベアリング」には及ばないものの、スチールベアリングに比べ約30%程度抵抗が少なくなります。
後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ＆フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
■当店で完全整備したUSBベアリング仕様の「FULCRUM ホイール」（日本国内正規輸入品）の 回転精度を動画撮影しました。
