フルクラムの2024年モデルの日本国内正規品ホイールが9/27までの期間限定で定価から最大28％OFF大特価セール！
FULCRUM（フルクラム）カーボンディスクブレーキホイール「RACINGZERO CARBON DB」に「CMPTZN=COMPETIZIONE」（コンペティツォーネ）仕様が発売されました。
驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」が採用されています。
グリスレス「CULT（カルト）ベアリング」は「RACING ZERO CARBON DB」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。
出力も6倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
詳しくは下の説明を見てください。
フルクラムから発売されているホイールを全て集めてインプレ（試乗会）を開催した際、皆様リムブレーキ版では「RACING ZERO CARBON」、ディスクブレーキ版では「RACING ZERO CARBON DB」が「一番気にいった」とおっしゃって下さいます。
フルクラム独自のスポ―キング「 2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」で組まれたアルミスポークによる「反応性の良さ」＆「軽快感」、それに加えて適度に扱いやすい30mmハイトのフルカーボンリムによるショック吸収性能がもたらす程よい快適性が「堪らない」らしいです。
そもそもホイール性能に文句がない「RACING ZERO CARBON DB」にカルトベアリングを組み合わせたのですから「RACING ZERO CARBON CMPTZN DB」は本当に文句の付けようのないホイールになっているのに間違いないです。
しかも「2WAY-FIT」ですからシーラント無しでチューブレスタイヤが使えるのです。
ヒルクライムや獲得標高が多いロングライドには「最適＆最強のディスクブレーキホイール」なのではないでしょうか。
対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
推奨タイヤ幅：23～40mm
リム素材：フル・カーボン、UD + ツイル （ARCテクノロジー）
リム高：30mm
リム幅：26.5mm
リム内幅：19ｃ
ブレーキ：AFS(センターロック)
ハブ：F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
ハブ規格：F/HH12x100ｍｍ（スルーアクスル）、R/HH12x142mm（スルーアスクル）
ベアリング：CULTセラミックベアリング
スポーク：エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-One
スポーク本数：F/21 R/21本
フリーボディー：シマノ 10/11/12s ＆ スラム 11s、カンパ10/11/12s、スラムXDr12s
重量：1440g
カラー：ブラックラベル
カラーは「ブラックラベル」
30mmハイトのフル・カーボン、UD + ツイル （ARCテクノロジー）2WAY-FITリム
フロントハブは胴軸はカーボン製。
前後ハブ共に「オーバーサイズフランジ採用」。エアロ・アルミスポークはTwo-to-One組み。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「FULCRUM」(フルクラム）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ＆フルクラム」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
