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「SCIROCCO DB」はグラベルロードバイクで主流になりつつある28mmタイヤに最適な内幅19mmに広げた「C19サイズ」のリムを与えられ新設計されたディスクブレーキ専用ホイールです。
今や主流になりつつある28mmタイヤを装着するには、リムを再設計する必要があり、
新しいSCIROCCOに採用されたC17ワイドリムの形状はタイヤとのカップリングが最適化され、空気抵抗と転がり抵抗を軽減しながら、コーナーリング時のグリップ性能を大きく向上させることに成功しました。
リムハイトが33mmミリある「SCIROCCO DB」は、ある程度の速度域に乗るとスピード維持がしやすいエアロ効果を気軽に体感できます。
ハイトを高くすると横風に神経質なハンドリングを強いられるので33mmぐらいが丁度良く、登りと平地を総合的に考えると、扱いやすいリム高です。
しかもフルアルミ製ながら1600g台と33mmハイトの中では軽量なホイールです。
ねじれと横方向の剛性に優れるので「パワーがある人」「体重のある人」にもおすすめです。
また、「SCIRICCO DB」はホイールの耐久性を向上するためにフランジの形状が大幅に変更されています。
リアハブはオーバーサイズのメガG3オーバーサイズフランジを採用し、
フロントハブはディスクローター側のG3ワイドフランジにすることで制動時にかかるねじれに対する剛性を大きく向上させています。
アルミ製オーバーサイズハブボディにはアルミ製アクスルと調整可能なカートリッジ式のスチールベアリングが付いています。
ニップルサポートプレートを新たに採用することで、リムの厚みを薄く設計するため力がかかるニップル台座の軽量化に大きく貢献し、スポークテンションを効果的に分散させることができ耐久性が大きく向上。
溶接タイプのリムは高い剛性と正確なリム面を生み出し快適な走行フィーリングを実現します。
スポークはエアロ形状のスチール製ダブルバテッドスポークでニップルはアルミ製。
「SCIRICCO DB」は「2WAY-FITレディー」で「チューブレスレディータイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイ―ルです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、
クリンチャータイヤに比べて、走りが数十%も軽くなるといわれています。
「2WAY-FITレディー」タイヤを使う場合はシーラント剤を使用します。
メーカーではシュワルベチューブレスイージータイヤ28c以上を推奨しています。
チューブレスリムテープは23mmが推奨です。
対応タイヤ:チューブレスレディータイヤ、クリンチャータイヤ
指定タイヤ幅:25mm-50mm
リム素材:アルミ
リム高:F/33mm、R/33mm
リム幅:22mm
ブレーキ:AFS(センターロック)
ハブ:アルミボディ
ハブ規格:F/HH12x100mm(スルーアクスル)R/HH12x142mm(スルーアスクル)、F/100mm(クイック)R/135mm(クイック)
ベアリング:スチールカートリッジ式ベアリング
スポーク:スチール エアロ
スポーク本数:F/16本 R/21本(MEGA G3)
フリーボディー:シマノ 10/11/12s & スラム 11s、カンパニョーロ 9/10/11/12s、SRAM XDR 12s
重量:1687g(F/794g、R/893g)
カラー:ブライトラベル
■当店(コジーバイシクル)で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。