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SHIMANO（シマノ）9/10/11s/店頭お渡し価格: 174,064円(税込)	×	在庫切れ
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）10/11/12s/通販（配送）価格: 158,928円(税込)	×	在庫切れ
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）10/11/12s/店頭お渡し価格: 174,064円(税込)	×	在庫切れ
SRAM（スラム）XDR 12s/通販（配送）価格: 163,548円(税込)	×	在庫切れ
SRAM（スラム）XDR 12s/店頭お渡し価格: 179,124円(税込)	×	在庫切れ

商品説明

フルクラムの2020年モデルのホイールが期間限定で定価から最大16％OFF特価販売中！

更に、今なら期間限定で送料無料サービス！（沖縄・離島は除く）

2018年モデルとしてマイナーチェンジしたRACING QUATTRO CARBONは「AC3」（All Conditions Carbon Control Technology オールコンディションカーボンコントロールテクノロジー）が採用され、リムのブレーキ面に溝を加工することでブレーキ性能（晴天時は3%、雨天時は43％）特に濡れた路面でのブレーキ性能が飛躍的に向上しました。

リムハイトが40mmミリある「QUATTRO CARBON」は、ある程度の速度域に乗るとスピード維持がしやすいエアロ効果を気軽に体感できます。
ハイトを高くすると横風に神経質なハンドリングを強いられますが、40mmぐらいが丁度良く、登りと平地を総合的に考えると、扱いやすいリム高です。
40mmハイトながら1555gと軽量なカーボンリムのメリットを生かしています。
スチールスポークとの組み合わせは「適度な剛性」と「しなやかさ」を併せ持っているカーボンホイールです。

リム幅が外～外で24.5mm、内～内が17mmのワイドリムを使用しています。
ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用した場合、タイヤの変形が抑えられ、細いタイヤで重量を軽くしながら太いタイヤと同様のグリップ性能を獲得できることです。
また、リム幅を太くすることによるエアロダイナミクスの損失性能以上に、横剛性が上がり慣性も良くなる効果があります。
リム本体はユニディレクショナルカーボン製。
後輪ドライブ側スポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す「2:1 Two-to-Oneスポークレシオ」、アルミ製オーバーサイズハブボディにはアルミ製アクスルと調整可能なカートリッジ式のスチールベアリングが付いています。

「クリンチャータイヤ」専用ホイ―ルです。

対応タイヤ：クリンチャー
指定タイヤ幅：25～50mm
リム素材：カーボン（UDカーボン、ブレーキ面「AC3」オールコンディションカーボンコントロールテクノロジー）
リム高：F/40mm、R/40mm
リム幅：24.5mm
ハブ：アルミボディbr> ベアリング：カートリッジ式スチールベアリング
スポーク：スチールエアロ
スポーク本数：F/18本(ラジアル）、R/21本（2:1 Two-to-Oneスポークレシオ）
フリーボディー：シマノ 9/10/11s、カンパ10/11/12s、SRAM XDR 12s
重量：1555g
カラー：ブライトラベル

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