2023 PINARELLO ROADBIKE X1 DISK Shimano ULTEGRA Di2 12s
（2023年 ピナレロ ロードバイク エックスワン ディスク シマノ 電動 アルテグラ 完成車）

競技に出ることを求めていない人、友人とライドをより楽しむ人、アグレッシブなレーシングジオメトリーに不安を抱える人、レーシングバイクでは望みのポジションが出せずスペーサーを高く積むようなユーザー、ポジションやライドフィールに快適性を求めるライダー、そのような方々に対して、ピナレロらしい美しさや世界観を表現した高性能で非常に快適なエンデュランスロードバイクが誕生しました、それが「Xシリーズ」。シートチューブ位置を高めトップチューブを少し短くすることやシートステイを湾曲させることで、Fシリーズとは全く異なった快適性を得ています。また、エアロロードではないのにもかかわらずフレームはワイヤー類がフル内蔵Ticr。快適性を生み出すことが出来る最適なカーボン素材「東レT600」。32mm幅のタイヤが装着できるのでロードからグラベルにも使うことが出来ます。

2022年モデルもそうでしたが「ピナレロロードバイク」のご注文をいただく際、「ULTEGRA Di2」（電動アルテグラ） で購入されるお客様が本当にメチャメチャ多いです。 昨年に引き続き当店オリジナルで「アルテグラ 12s Di2 仕様 完成車」を作りました。 オリジナルなんて云っても「X1 DISK」のワイヤー式コンポを12スピードの「新型 R8170 アルテグラ ワイヤレス電動 Di2 コンポ」に変更しただけです。 只、販売価格はパーツ差額交換分+αで設定しています。 「X1 DISK」のフル内装化はそもそも「Di2ありき」の設計をしているのは明白です。 シフトワイヤーでももちろん変速性能に支障はありませんがワイヤーが切れた時に交換はとても面倒だと予想はされます。 ワイヤレス電動＆油圧ホースだと切れる心配はほぼ皆無ですから安心ですね。 ハンドル＆ステムも上位グレードのX3と同じくフル内蔵仕様に変更しています。「FC-R8100-P」（パワーメータークランク）付きもあります。