定価￥1,298,000
・FC-R8100-P仕様（パワーメ―ター付）￥1,460,000
フレーム：T900 カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内蔵
フロントフォーク：T900 カーボン ディスク with ForkFlap
コンポ：Shimano R8100 ULTEGRA Di2 （シマノ）電動 アルテグラ 12スピード 油圧ディスク
ホイール：MOST ULTRAFAST CARBON 40mm
サイズ：43,46.5,50,51.5,53,54.5,56,57.5,59.5
カラー：D101/RAZOR RED（グロス）、D102/RAZOR BLACK（マット）
完成車重量：
8.0kg（50サイズ）
販売価格・納期等はメールorTELにて
| カラー/フレームサイズ | 43 | 46.5 | 50 | 51.5 | 53 | 54.5 | 56 | 57.5 |
| D101/RAZOR RED（グロス） | ||||||||
| D102/RAZOR BLACK（マット） |
レースで勝利する為のデザインやジオメトリーやバイク特性を追求するアイデンティティーを継続させることがピナレロイズム。その中でも、Fシリーズは「DOGMA F」のDNAを色濃く継承したコンペティションなレーシングバイクです。重量や性能やテクノロジーにおいて高い性能を誇り安定性等においても最高の乗り心地を実現しています。練習に熱心でレースやグランフォンドの入賞を目標に日々鍛錬を続けるような高い競技思考とモチベーションを持ったサイクリスト向けのバイクで、自分の限界を超える挑戦をするライダーにマッチします。
Fシリーズはそのような挑戦や結果を生み出すことにフォーカスを当てられたレーシングバイクです。
レーシングジオメトリーを採用する「Fシリーズ」は、「DOGMA F」と同じくFの文字がシートチューブに配置され「DOGMA F」直系であることが記されてます。前作の「PRINCE FX DISK」から、チェーンステイを再設計し、更なるエアロダイナミクス向上の為、ダウンチューブ、シートチューブ、シートポスト、シートクランプ、オンダフォークも一新され、Di2バッテリー位置がダウンチューブ下に変更となりました。ホイール＆タイヤによりますが32mmタイヤの装着が可能。
「F7」は、フレーム素材に「東レT900カーボン」を使用しています。他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「F7」がオススメです。フレーム重量は895ｇ。コンポは「R8170 アルテグラ ワイヤレス電動 Di2 12speed」。フルカーボン製のステム一体型ハンドル「MOST TALON ULTRALIGHT」が標準で付属するので意外とお買い得かも。ホイールは「MOST ULTRAFAST CARBON」でハイトは40mmで重量1590g（VISION製）。因みに「F7」と「F9」は同じフレームでカラー＆コンポ違いです。「FC-R8100-P」（パワーメータークランク）付きもあります。
