2016 CANNONDALE ROADBIKE SUPERSIX EVO ULTEGRA
（2016年 キャノンデール ロードバイク スーパーシックス エボ シマノ アルテグラ 完成車）

現在キャノンデールのカーボン製ロードバイク「SUPERSIX EVO」には2種類のグレードあります。 「スタンダードモジュラスカーボン」を使う『SUPERSIX EVO』、高弾性のハイモジュラスカーボンを使う『SUPERSIX EVO Hi-Mod』です。ここで紹介している「SUPERSIX EVO」のカーボンは「ハイモジュラス」からワングレードを落とした「スタンダードモジュラス」カーボンで、少しだけ柔らかめのカーボンが使われています。フレーム重量は970ｇと軽量です。「SUPERSIX EVO Hi-Mod」がレースにターゲットを絞った機種であることに対し、「SUPERSIX EVO」はロングライドやツーリングでの使用、又はたまにレース参戦等も考え、幅広い使用目的に対応できるよう作られているようです。絶対的な軽快さは「SUPERSIX EVO Hi-Mod」には劣るものの、きびきび感はありながら、フレーム剛性が高すぎないので、長距離ライドでも脚への負担や疲労は少ないです。この「SUPERSIX EVO ULTEGRA」にはクランク以外「6800アルテグラコンポ」がフルセットで付いていて、ブレーキや変速性能どれをとっても十分に高性能ですから、これからどれだけこのロードバイクを乗り込んでいったとしても、コンポをアップグレードしようとは中々思われないはずです。豪華なパーツのおかげで完成車重量も7ｋｇ中盤と、軽さもアドバンテージになりますから、より真剣にレース参戦も視野に入れつつ、本格的なグランフォンドイベント参加、ロングライドやツーリングでの使用等、幅広い使用目的に「高いレベル」で対応できます。