定価￥492,800（税込）
フレーム：ハイストレングス T600 カーボン
フロントフォーク：ONDA F8 T600
コンポ：Shimano R8050 ULTEGRA Di2 （シマノ 電動 アルテグラ）11スピード
サイズ：44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5（C-C)、57.5以上は受注発注
カラー： 311/ブラックマット、722/レッド（グロス）、759/ダークネイビー（グロス）
完成車重量：
8.3kg（53サイズ）
販売価格・納期等はメールorTELにて
| カラー/フレームサイズ | 44SL | 46.5SL | 50 | 51.5 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57.5 |
| 311/ブラックマット | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | |||
| 722/レッド（グロス） | 完売 | >完売 | 完売 | 完売 | 完売 | ||||
| 759/ダークネイビー（グロス） | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 | 完売 |
ピナレロのご注文をお客様からいただく際、「ULTEGRA Di2」（電動アルテグラ）にして欲しいという依頼が非常に多いです。 そこで、当店オリジナルで「アルテグラ 11s Di2 仕様 完成車」を作りました。 オリジナルなんて云っても「GAN 105」のワイヤー式コンポを「電動 Di2 コンポ」に変更しただけです。只、販売価格はパーツ差額交換分で設定しています。
2020年は「GAN」は継続されます。311/ブラックマットカラーのロゴカラーだけ変更で、他の2色とスペック＆仕様は同じです。ただ一つだけ2020年モデルはサドルがショートノーズになっています。
「GAN(ガン）」とは創世記に記されている「エデンの園」からとられた古い呼び名で、「全てのサイクリストに無類で最大の楽しみを与える」という願いから付けられたネーミングです。
「GAN」は「DOGMA F8」の直系となるレーシングモデルでカーボン素材はロングライド等に最適な剛性のハイストレングスT600カーボンを採用しています。アマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。また、振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されるのでロングライドを気持ちよく楽しめます。「GAN」の金型は新設計された全く新しいものですが、「DOGMA F8」と並べて比較しないとわからないぐらいシルエットの違いはほんのわずかで、従来からのアシンメトリックデザインに加え、ジャガーとの共同開発で生まれた最新のエアロダイナミクスフォル等の「DOGMA F8」が持つテク二カルソリューションのほとんどを受け継いでいます。UCIのルールをクリアーしながら最大の整流効果を発揮するフラッドバックチューブデザインは空気の乱れを抑えることで空気抵抗を低減しライダーのエネルギー消費を最小限に抑えることを可能とします。また、「DOGMA F8」と同じデザインの「ONDA F8フォーク」を採用することで空気の流れを推進力に変えてしまう究極の空力性能を手に入れました。「DOGMA F8」の試乗体験から想像するとこのバイクはかなりのエアロ効果が期待できる「エアロ・ロードバイク」かもしれません。ステムとヘッドパーツは上位機種と同じく「MOST TIGER AERO STEM」と「エアロ・ヘッドセット」が標準仕様となりました。
