カンパニョーロの2020年モデルのホイールが期間限定で定価から最大20％OFF特価販売中！
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「レッドアルマイトフランジ&レッドラベル」仕様の日本国内限定で「BORA ULTRA 50 WO」が発売されます。
極少ロット生産なので「プレミアもの」です。
現在のBORAシリーズは「AC3」 （All Conditions Carbon Control Technology オールコンディション カーボンコントロール テクノロジー）が採用され、リムのブレーキ面に溝を加工することで特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上しています。
カンパニョーロのフルカーボンホイール「BORA」シリーズにクリンチャー・バージョンです。
これからはもうパンク時のタイヤの心配をすることなく、ボーラ・ファミリーのパフォーマンスを享受することができます。
「50mmディープリム]でありながら、カーボンリムによる恩恵で、「高速巡航性能」はもちろんのこと、登りも軽く走れるホイールが「BORA ULTRA 50」です。
プロ選手はこの50mmハイトをレースでよく使っているようです。
ウルトラ・バージョンには、驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」が採用されています。
グリスレス「CULT（カルト）ベアリング」はスタンダード・ベアリングよりも9 倍円滑に回転し、分速500 回転で回した場合、47 分以上も回転を続けます。
詳しくは下記の説明を見てください。
従来の20.5mm幅から24.2mmのワイドカーボンリムになったのが最大の変更点で、タイヤと地面の接地面積が大きくなることにより、タイヤの変形を抑え、グリップ感が増します。
また、ホイールのねじれ剛性や横剛性が上がり慣性が良くなり走りがスムーズになります。
対応タイヤ：クリンチャー
リム素材：フルカーボン「レッドラベル」
リム高：50mm
リム幅：24mm
ブレーキ面：AC3（All Conditions Carbon Control）テクノロジー
ハブ：F/R カーボンボディ+アルミ「レッドフランジ」
ベアリング：CULT セラミックベアリング
スポーク：ステンレス エアロ
スポーク本数：F/18本（ラジアル） R/21本(MEGA G3)
フリーボディー：シマノ 9/10/11Ｓ
重量：1435g
カラー：レッドラベル
「ロゴ」は「BORA WTO」と同じ「新ロゴ」です。
リアハブのアルミ部のみレッドアルマイトカラーになっています。胴体部はカーボン製。標準で「カルトベアリング仕様」です。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているカンパニョーロの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）と「ノーマルスチールベアリング」の回転性能比較
左「ノーマルスチールベアリング」、右「CULT BEARING」（カルトベアリング）
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）と「USBベアリング」の回転性能比較を動画撮影しました。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
