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2018年モデルとしてマイナーチェンジしたBORAシリーズは「AC3」 （All Conditions Carbon Control Technology オールコンディション カーボンコントロール テクノロジー）が採用され、リムのブレーキ面に溝を加工することで特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上しています。
「軽量カーボンリムよる登坂性能」と「35mmセミディープリムによる高速巡航性能」の良いとこどりをしたバランスに優れる使い勝手が良いカーボンチューブラ―ホイールです。
2015年モデルから「BORA ONE」には「USBセラミック」ベアリングが使われています。
「CULT（カルト）ベアリング」には及ばないものの、スチールベアリングに比べ約30%程度抵抗が少なくなります。
詳しくは下記の説明を見てください。
従来の20.5mm幅から24.2mmのワイドカーボンリムになったのが最大の変更点で、タイヤと地面の接地面積が大きくなることにより、タイヤの変形を抑え、グリップ感が増します。
また、ホイールのねじれ剛性や横剛性が上がり慣性が良くなり走りがスムーズになります。
2013年ボーラ35 に初めて採用された「3D iamantトリートメント技術」は、ブレーキ面の研磨処理によって、新品の箱から出した状態でも100％のブレーキ性能を発揮でき、
カーボン・ホイールでありながら、どんな天候時でも、音鳴りを防ぎ、アルミ製ホイールに近いフィーリングのブレーキ性能を実現します。
新設計されたフランジが細いフロントハブを採用することで軽量化され、さらに剥がれにい「WATER TRANSFER」と呼ばれる転写ラベルをカーボンリム面に使うことで30g軽量化されています。
シマノHGボディーがスチール製からアルミ製のPEO加工（プラズマ電解酸化処理）されたものに変更となり40g軽量化されています。
対応タイヤ：チューブラー
リム素材：フルカーボン
リム高：35mm
リム幅：24mm
ブレーキ面：AC3（All Conditions Carbon Control）テクノロジー
ハブ：アルミボディ
ベアリング：USBセラミックベアリング
スポーク：ステンレス エアロ
スポーク本数：F/18本 R/21本(MEGA G3)
F/ラジアル 18本 R/G3パターン 21本
フリーボディー：シマノ 9/10/11Ｓ
重量：1223g
カラー：ブライトラベル、ダークラベル
「ブライトラベルカラー」
「ダークラベルカラー」
■「USB CERAMIC BEARING」（ユーエスビー セラミック ベアリンング）
「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ）のロードバイクホイールには「スチール」と「CULT」の他に「USBセラミックベアリング」があります。
「CULT BEARINGがグリスレスであるのに対し「USB ベアリング」はグリスありでスチールベアリング用のレースを使います。
「CULT（カルト）ベアリング」には及ばないものの、スチールベアリングに比べ約30%程度抵抗が少なくなります。
後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。
■当店（コジーバイシクル）で販売させていただきます「カンパニョーロ」の新品ホイールで納品前に行っている「ホイール整備の様子」です。
■当店で完全整備したUSBベアリング仕様の「CAMPAGNOLO ホイール」（日本国内正規輸入品）の 回転精度を動画撮影しました。
