CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー)
マグネシウム(MAG)

2015 CANNONDALE SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC 完成車
定価¥594,000(税込)
フレーム/SYNAPSE HI-MOD CARBON (シナプス ハイモッド カーボン)
コンポ/Shimano ULTEGRA DISC BRAKE(シマノ アルテグラ ディスクブレーキ) 11speed
カラー/マグネシウム(MAG)
サイズ/48,51,54,56,58

完売しました。


注)キャノンデールは対面販売となります。お手数ですが店頭に一度ご来店ください。

■SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC 当店&メーカー在庫・入荷予定(1/15付)
フレームサイズ/カラー 48 51 54 56 58
BLU 完売 完売 完売 完売 完売
■「グラベルロードバイク」の要素が凝縮された「SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC」

個人的に2014年モデルでキャリパーブレーキ仕様の「SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA」に乗っていますが「何の不満」もありません。
レース参加に全く興味がない私のレース以外の使い道ではこのバイクが多分「ベスト」だと思っています。「SYNAPSE CARNON」シリーズは日本国内向けとしては5ラインナップ中3機種、アメリカ本国向けには9ラインナップ中6機種が「ディスクブレーキ仕様」となりました。「ディスクブレーキ化」することのメリットは天候に左右されない制動力の安定はもちろんのこと、「キャリパーブレーキ」がなくなることで「タイヤ幅の選択肢が広がり」、問題なく700x28cタイヤが使えるようになったことです。これらは「SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC」が「ENDURANCE ROAD」からよりハードな未舗装道路を走る「GRAVEL ROAD」への移行を可能としています。

「SYNAPSE CARBON」のフレームに使われているカーボン素材が「スタンダード」なのに対し、この「SYNAPSE Hi-Mod ULTEGRA DISC」のカーボンはグレードが高い「ハイモジュール」です。「ハイモジュールカーボン」は高弾性であるため剛性や強度が高くなることで素材量を少なし、フレーム重量を大幅に軽くすることができます。ヨーロッパで春に開催される「パリ~ルーベ」に含まれる延べ50kmのガタガタな石畳区間があるレースを走る為に開発されたのがこの「SYNAPSE Hi-Mod」ですから、路面からの振動を和らげる減衰性能にはとても長けています。そういった縦振動にも対応するために「SYNAPSE Hi-Mod」のフレームはデザインされているので、「SUPERSIX EVO Hi-Mod」に比べると同じ「Hi-Mod」カーボンを使っていてもフレーム剛性感は「マイルド」です。また、「SYNAPSE」シリーズは上体が起きたリラックスポジションでロードバイクを乗ることがきますから、「SYNAPSE Hi-Mod ULTEGRA DISC」は「楽な姿勢」と「軽さ」と「マイルドで程度な剛性感」がロングライド&ツーリングに最適な性能となるのです。「SYNAPSE CARBON 6 105」と「SYNAPSE Hi-Mod ULTEGRADISC」で何が違うかは「Hi-Mod」を使うことでの「軽さ」と「マイルドで程度な剛性感」です。同じフレーム形状をしてますが素材が違うだけで「SYNAPSE Hi-Mod ULTEGRADISC」は登りでの性能が圧倒的に優位になり「軽快さ」が全く違うのです。正直なところ、私は当初、見た目でカッコの良いレースバイクの「SUPERSIX EVO Hi-Mod」を欲しかったのですが、フィッティングをすると体がとても硬い私にはサイズがどうしても合わないので泣く泣くあきらめました。今となっては、「SUPERSIX EVO Hi-Mod」を先に買わなくて良かったと思っています。「SUPERSIX EVO Hi-Mod」はレースバイクだけに初速域から高速域までの「スピードの乗り」がすばらしいのです。その「スピードの乗り」に陶酔してしまい、踏みすぎてしまうのか、脚に疲れが蓄積していくようなのです。フレーム剛性に負けない鍛えた脚力があれば乗りこなせるでしょうし、脚力がない人でも短時間のレース用とみれば乗れないこともないです。でも、私みたいにマイペースでノンビリ走る人向きでは無いのでしょう。「SYNAPSE Hi-Mod」は100km以上走った帰りであっても貧脚の私は疲れにくいですし、次の日にもダメージが残りません、それほど楽に乗れるのです。

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■SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC 各部の詳細アップ
CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR HEADTUBE(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー ヘッドチューブ) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR FRONT FORK(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー フロント フォーク) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR TOPTUBE(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー トップチューブ) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR SEATTUBE(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー シートチューブ)
市販されているロードバイクの中でもヘッドチューブはかなり長いほうです。ハンドル位置が高く近くなるリラックスポジションです。 油圧ディスクブレーキキャリパー取付け部周辺のカーボンレイヤーを設計し直し、強化されているフロントフォーク。 「HI-MODフレーム」の軽さと反応性、「SYNAPSE]のしなやかさがうまく融合したバイクです。 最大の特徴である穴あきの「パワーピラミッド」シートチューブは、「必要な剛性が確保できているから」という理由で必要のない材料をカットして穴あきになったそうです。「
CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR SEATSTAY(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー シートステイ) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR CRANK SET(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー クランク セット) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR REAR DERAILLER CASSETTE SPROCKET(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー リアディレーラー カセット スプロケット) CANNONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC MAG COLOR SADDLE(キャノンデール 2015年モデル シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク マグネシウム カラー サドル)
キャリパーブレーキにタイヤ幅・高さを規制されることがないので700x28cタイヤが標準で付属しています。 BB30A規格(73x42mm)のボトムブラケットに軽量で剛性も高いキャノンデールオリジナルの「HOLLOWGRAM SI PRO」のクランクセットが付きます。 コンポは機械式のアルテグラで、カセットスプロケットは11-32Tが標準仕様。そのためリアディレーラーはロングゲージです。 サドルは「Charge Bikes」が手掛ける「FABIC SCOOP SHALLOW」を採用。
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■SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC スペック
Frame SYNAPSE DISC, BALLISTEC HI-MOD CARBON, DI2 READY, SAVE PLUS, BB30A Tires SCHWALBE ONE, 700X28C, FOLDING
Fork SYNAPSE DISC, SAVE PLUS, BALLISTEC HI-MOD CARBON, 1-1/8" TO 1-1/4" TAPERED STEERER Brake SHIMANO RS685 HYDRAULIC DISC, 160/140MM
Crank CANNONDALE HOLLOWGRAM SI, BB30A, FSA CHAINRINGS, 50/34,
(Length,48/51:170,54/56:172.5,58:175mm)
Handlebar CANNONDALE C1 ULTRALIGHT, 2014 ALLOY, COMPACT(Length,48/51/54:42,56/58:44cm)
Bottom Bracket FSA BB30 BEARINGS Stem CANNONDALE C1 ULTRALIGHT, 2014 ALLOY, 31.8, 6 DEG.(Length,48/51:90,54/56:100,58:110mm)
Shifters SHIMANO RS685 Headset SYNAPSE SI, 1-1/4" LOWER BEARING, 30MM TOPCAP W/ LED LIGHT, INCLUDED - 30MM CARBON AND 5MM FLAT.30mm head spacer
Cog Set SHIMANO ULTEGRA 6800, 11-32, 11-SPEED Brake Levers SHIMANO RS685
Chain SHIMANO HG700, 11-SPEED Spokes DT SWISS AEROLITE
Front Derailleur SHIMANO ULTEGRA 6800, BRAZE-ON Grips Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm
Rear Derailleur SHIMANO ULTEGRA GS, 11-speed Saddle FABIC SCOOP SHALLOW, TI RAIL
Rims CZERO CARBON, 20MM CLINCHER, 28H Seat Post FSA SL-K CARBON, 25.4X350MM
Hubs CZERO CENTERLOCK, 28H Weight
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■SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC ジオメトリー
CANONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC SIZE GEOMETRY 1(キャノンデール 2015年 シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク サイズ ジオメトリー) CANONDALE 2015 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC SIZE GEOMETRY 2(キャノンデール 2015年 シナプス ハイモッド アルテグラ ディスク サイズ ジオメトリー)

■SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC の当店が推奨する適正サイズの目安 (サイズは店頭にご来店いただいた際、計測させていただきます。)
フレームサイズ 48 51 52 56 58
適正身長(cm) 158-167 168-172 173-178 179-184 185-
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