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フルクラムの2016年モデルのホイールが定価から最大24%OFFで販売中！
驚くべき回転性能を誇る「CULT（カルト）ベアリング」を使用した当店オリジナルスペシャルバージョンです。
グリスレス「CULT（カルト）ベアリング」は「RACING ZERO」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。
出力も6倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
詳しくは下の説明を見てください。
「RACING ZERO CARBON」は「軽量カーボンリムよる登坂性能」と「30mmセミディープリムによる高速巡航性能」
の良いとこどりをしたバランスに優れる使い勝手が良いカーボンホイールです。
従来から定評のあったアルミスポークと新たに採用されたカーボンリムとの組み合わせは他社にないスペックで軽量化はもちろんのこと、今までにない剛性感とパワー伝達性能にも期待が持てます。
リム幅が外～外で24.5mm、内～内が17mmのワイドリムを使用しています。
ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用した場合、タイヤの変形が抑えられ、細いタイヤで重量を軽くしながら太いタイヤと同様のグリップ性能を獲得できることです。
また、リム幅を太くすることによるエアロダイナミクスの損失性能以上に、横剛性が上がり慣性も良くなる効果があります。
リム本体ユニディレクショナルカーボン製で、ブレーキ性能と耐久性を発揮するリムサイドは3Kカーボン製。
後輪ドライブ側スポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す「2:1 Two-to-Oneスポークレシオ」、後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用し高級感がある軽量な「カーボン製リアハブ」、フランジを細く新設計することで軽量化された「カーボン製フロントハブ」、ベアリングは摩擦係数を低減させ滑らかさを長時間維持する「USBセラミックボール」を装備しています。
「クリンチャータイヤ」専用ホイールです。
対応タイヤ：クリンチャー
リム素材：カーボン
リム高：F/26mm、R/30mm
リム幅：24.5mm
ハブ：カーボンボディー
ベアリング：CULTセラミックベアリング
スポーク：アルミ エアロ
スポーク本数：F/16本 R/21本(2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ)
フリーボディー：シマノ 9/10/11Ｓ、カンパ9/10/11S
重量：1358g
カラー：ブライトラベル
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）
「FULCRUM」(フルクラム）のロードバイクホイールにはグリスを使わない「ノングリス」のセラミック製ベアリングがあります。
それが「CULT BEARING」（カルトベアリング）です。
高品質の「セラミックベアリング」と専用の玉受けである「クロニテクトスチール製ボール・レース」を使うことでグリスレスを可能にしています。
ベアリングが「回転する」というより「滑る」ように転がります。
良く回るといわれているフルクラムの通常のスチールベアリングに比べて約９倍も抵抗が少なく、出力も9倍少なくて済む、すなわち「楽」ということになります。
■「CULT BEARING」（カルトベアリング）と「ノーマルスチールベアリング」の回転性能比較
左「ノーマルスチールベアリング」、右「CULT BEARING」（カルトベアリング）
